- Uređaj za motorne pile i princip rada
- Vrste pila: kućanstvo, profesionalno i poluprofesionalno
- Motor motorne pile
- Izbor alata za lančane pile
- Dodatne značajke
- Što trebate znati o benzinima i uljima koja se koriste u radu motornih pila
- Proizvođači motorne pile koji su se dokazali na tržištu
Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Riječ "motorna pila" u mnogim od nas je snažno povezana s mišićavim drvosječema, koji u svoje ruke uzimaju moćno oruđe i zaigrano sjeku debela stabla. Ali motorna pila može postati nezamjenjiv pomoćnik za obične ljude koji su navikli da sve rade vlastitim rukama, a ne oslanjaju se na komunalne usluge ili pomoć nekoga.
Pripremite ogrjevno drvo za vaš dom ili kadu, izrežite drvnu građu za podizanje male kućne gospodarske zgrade, odrežite guste grane jabuke, formirajte njihovu krunu ili posječite staro drvo ispod prozora … ali tko zna koje druge potrebe mogu nastati od onih koji žive i rade izvan grada. Gotovo svaki vlasnik farme prije ili kasnije donosi odluku o kupnji motorne pile.
Koju motornu pilu odabrati za dom ili vrt? Koje vrste motornih pila postoje i koja je razlika između njih? Kako ih odabrati potrošni materijal i gorivo? Za one koji kupuju takvu opremu po prvi put, postoji mnogo takvih pitanja, a bez odgovora na njih teško je napraviti pravi izbor.
Uređaj za motorne pile i princip rada
Motorna pila odnosi se na motorne pile. To znači da je njegov radni element metalni lanac zatvoren u prstenu s njegovim zubima. Tijekom rada, lanac se pomiče po obodu vodilice - gume.
Pogonjena motornom pilom pogonjenom dvotaktnim motorom s unutarnjim izgaranjem koje pokreće mješavina benzina i ulja. Mješavina tekućeg goriva s zrakom nastaje u rasplinjaču, a pomoću njega se regulira količina smjese zraka i goriva koja se dovodi u cilindar motora.
Motor pokreće pokretač ručnog kabela. Kada se ova koljenasto vratilo vrti. Na jednom od okretaja, iskra koju proizvodi svjećica pali smjesu zraka i goriva. Plin koji nastaje tijekom izgaranja goriva gura klip. Potonji je spojen preko klipnjače prema radilici, koja inercijom ide u drugi zaokret. Motor okreće lančanik, koji zauzvrat pomiče lanac.
Motorna pila radi na tekuće gorivo, što znači da je jedan od njegovih obveznih konstrukcijskih elemenata spremnik goriva. Proizvođači se trude ne instalirati prevelike spremnike na pile, jer bi to dovelo do značajnog povećanja dimenzija alata (iu uvučenom stanju i težini). Većina laganih kućanskih modela opremljena je spremnikom zapremine od 0, 2 do 0, 5 litara. Snažne profesionalne motorne pile zahtijevaju više goriva, tako da kapacitet spremnika može doseći 0, 8–1, 3 litre. Volumen spremnika određuje trajanje rada bez zaustavljanja radi punjenja goriva.
Dvotaktni motori rade ne na čistom benzinu, već na mješavini benzina i ulja. Ulje koje dolazi zajedno s gorivom podmazuje klipnu grupu i druge "unutrašnjosti" motora. Međutim, motorne pile imaju poseban rezervoar za ulje - ispunjen je dovoljno viskoznom mineralnom mašću za lance i gume.
Lanac treba stalno podmazivanje, kada se radi "suho", nosi se i gume gume. Što se lanac brže okreće, to se intenzivnije treba podmazati. S druge strane, kada je motor u praznom hodu i lanac stoji, ne treba podmazivanje. Zato se podmazivanje motorne pile provodi automatski.
1. Guma. 2. Lanac. 3. Inercijski kočni krug. 4. Poklopac cilindra.
5. Ručica startera. 6. Sigurnosni okidač. 7. Plinski okidač. 8. Poluga za gas.
9. Stražnja ručka. 10. Poklopac spremnika ulja. 11. Prednja ručka. 12. Poklopac za gorivo.
Vrste pila: kućanstvo, profesionalno i poluprofesionalno
Prema svojim mogućnostima i svrsi, sve motorne pile su podijeljene na kućanstvo, profesionalno i poluprofesionalno (često se nazivaju i poljoprivrednici) - mogućnost između prva dva položaja. Oni se međusobno razlikuju prvenstveno po snazi i ugrađenom resursu rada.
Kućne motorne pile namijenjene su za žetvu drva za štednjak, sječe stabala na gradilištu, izvođenje malih građevinskih radova i druge potrebe prosječnog stanovnika seoske kuće. Pomoću poluprofesionalnih testera obavljaju se iste vrste radova, ali u nešto većem obujmu uzgoja. Profesionalne motorne pile dizajnirane su za rad na sječi.
Snaga kućnih pila obično je manja od 2 kW. To je sasvim dovoljno za rješavanje jednostavnih svakodnevnih zadataka. Sječajući drevnih borova u tajgi uz njihovu pomoć nećete uspjeti, ali oni mogu smanjiti grane voćaka u vrtu. Snaga "profesionalaca" je znatno veća - do 6-9 kW. Snaga motorne pile ovisi o brzini rezanja i dubini do koje će guma prodrijeti kroz drvo.
Naravno, za moćne jedinice nema zadataka s kojima se ne bi mogli nositi. Međutim, ne treba bezumno loviti za velikom moći. Među onima koji su pročitali ovaj članak kako bi shvatili koju motornu pilu odabrati, teško da postoje mnogi profesionalni drvosječe. Za rad u kućanstvu dovoljan je domaći ili barem poluprofesionalni model. Uostalom, s malom snagom, imaju veliko dostojanstvo - malu težinu (do 5 kg), što olakšava i olakšava rad s njima.
Za usporedbu: težina moćnih profesionalnih motornih pila može doseći 10–15 kg (a za one koji seku drva to nije nedostatak, budući da velika težina alata uvelike pojednostavljuje proces piljenja velikih debla), nije iznenađujuće da su drvosječe izuzetne osobe fizička snaga. Treba imati na umu da će stvarna težina motorne pile biti još veća, jer će sama težina alata povećati težinu potpuno napunjenih spremnika za gorivo i ulje i težinu naglavne slušalice. (Da bi se smanjila težina, kućište radilice i cilindar napravljeni su od aluminija ili lakih magnezijskih legura, a na nekim kućnim motornim pilama postavljaju čak i plastične kućišta radilice, što je manje pouzdano, ali lakše i jeftinije.)
Osim energetske, kućne, poluprofesionalne i profesionalne motorne pile također se razlikuju po svom resursu, tj. vrijeme rada do trenutka kada se kompresija smanji za 40%, što znači da će motoru biti potreban glavni remont. U ovom slučaju nije važan samo ukupan broj radnih sati, nego i vrijeme neprekidnog rada tijekom dana.
Resursi za kućne pile su male (obično manje od 1000 sati): projektirani su da rade ne više od 20 sati mjesečno (to jest, manje od sat vremena dnevno). Profesionalne motorne pile mogu raditi bez pauze 8-12 sati ili više dnevno, au ovom načinu rada mogu raditi gotovo godinu dana.
 |  |  |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorne pile za kućanstvo | Motorne pile na farmi | Profesionalne motorne pile | |||||||
| Kapacitet motora, cm 3 | do 50 | do 60 | do 121 | ||||||
| Snaga, kW | do 2 | 2 - 3 | 3 - 9 | ||||||
| Snaga, l. a. | do 1.5 | 1, 5 - 2, 2 | 2.2 - 6.6 | ||||||
| težina | 2 - 5 | 5 - 7 | 10 - 15 | ||||||
| Resurs rada, po danu | 40 - 60 minuta | 8 - 10 sati (do 4 sata bez zaustavljanja) | 10 - 16 sati (do 8 sati bez zaustavljanja) | ||||||
| Resurs rada, ukupno | 500 - 1000 sati | 1000 - 1500 sati | 1500 - 2000 sati | ||||||
Motor motorne pile
Kao što je gore spomenuto, motornu pilu pokreće dvotaktni motor. Glavna karakteristika bilo kojeg motora je njegova snaga. Motorne pile snage motora, kao i svaki drugi motor, uobičajeno je računati u "konjskim snagama". Međutim, za praktičnost uspoređivanja karakteristika benzo i električnih pila, ovaj pokazatelj se često navodi u kilovatima (1 KS = 0, 735 kW).
Naravno, snaga motora prvenstveno ovisi o njegovoj zapremini. Dakle, za alate s veličinom motora do 50 kubičnih centimetara, snaga ne prelazi 2 kW, a za modele s motorom veličine 90 kubnih centimetara može dostići 6 kW.
Što je veća veličina motora, to je veća učinkovitost pile. Brzina rezanja i prikladnost pile za dugi rad izravno ovise o snazi. Pretpostavimo da trebate motornu pilu za izradu drva za kupanje; vjerojatno nećete potrošiti više od sat vremena na ovaj posao. To znači da će vam odgovarati pila od 1 do 1, 5 kW. Ako govorimo o obaranju stabala u šumi, motorna pila će se koristiti svaki dan 8-12 sati. Najbolje rješenje u ovom slučaju bit će profesionalni model s kapacitetom od 6 kW i više.
Zračni filtar
Zrak koji ulazi u rasplinjač mora biti čist i bez prašine. Na motornim pilama, zračni filtar je podvrgnut teškim opterećenjima, jer u procesu rada nastaje mnogo prašine i krhotina, koje se konstantno trče prema filteru. Kao rezultat, filtru je potrebno povremeno čišćenje. Ako motorna pila ima brz pristup filtru za zrak. Bez potrebe za raščlanjivanjem kućišta odvijačem ili ključem.
Da bi se spriječilo često začepljenje filtra, proizvođači koriste različite uređaje za pred-čišćenje zraka. Najjednostavnije rješenje je rešetka koja služi kao dodatni grubi filtar. Ali najučinkovitije rješenje je centrifugalni sustav za čišćenje. Njezin glavni čvor su noževi startnog zamašnjaka, koji, rotirajući pri velikoj brzini, odbacuju ostatke iz usisnika zraka.
Prilikom začepljenja filtar je strujanje zraka otežano. To utječe na kvalitetu radne mješavine motora i smanjuje njegovu snagu. Kako bi riješili ovaj problem, neki proizvođači dopunjuju pile posebnim karburatorima s ugrađenim kompenzatorima. Kompenzatori reguliraju protok goriva ovisno o ulaznom zraku. To osigurava stalnu snagu motora unatoč smanjenju protoka zraka.
Klipni sustav motora
Broj klipnih prstenova. Klipni motori postavljeni na motorne pile mogu imati jedan ili dva kompresijska prstena. Motori s jednim prstenom na klipu, u većini slučajeva, ugrađeni su na kućne modele. Na modelu farmera i profesionalne klase instaliraju se motori s dva prstena na klipu.
Motori s dva kompresijska prstena imaju veću kompresiju i snagu. Postoje neke prednosti za motore s jednim kompresijskim prstenom. Takvi motori imaju veće ubrzanje i lak start. Unatoč tim prednostima, bolje je dati prednost motorima s dva kompresijska prstena na klipu.
Grupa cilindara-klipa. Klipovi i cilindri motora izrađeni su od aluminija. Budući da je aluminij mekani materijal, zidovi cilindra su obrađeni premazima otpornim na habanje. Najčešće se kao takvi koriste krom ili nikosil.
Prema tome, vijek trajanja motora ovisi o debljini tih premaza. Krom je izdržljiviji materijal. Međutim, Nikosil osigurava bolje zadržavanje ulja i može brže doseći puni kapacitet. Osim toga, motori s takvim premazom se manje boje pregrijavanja.
radilica
Postoje dvije vrste radilica koje su postavljene na motorne pile - žigosane i kovane. Štancanje se koristi na nekim motornim kućama za motorne pile. Kovani radilica je izdržljivija i svi poznati proizvođači ga koriste u svojim motorima.
Kućište radilice
Kućište radilice može biti izrađeno od aluminijske ili magnezijeve legure, kao i od plastike. Plastične kutije stavljaju na motore kućnih pila i koriste se za smanjenje težine motornih pila. Unatoč činjenici da su metalne radilice teže, dugotrajnije su i pouzdanije.
Uređaji koji olakšavaju pokretanje motora
Treba imati na umu da je pri pokretanju motora s velikim volumenom izuzetno teško prevladati otpornost komprimiranog zraka. Prvo, gorivo se usisava u rasplinjač, zatim u cilindar … kao rezultat, u vrijeme kada se mješavina zraka i goriva može zapaliti i motor, u skladu s tim, početi, obično nema snage da oštro povuče starter. Zbog toga su mnoge motorne pile, osobito one snažne, opremljene raznim mehanizmima koji olakšavaju pokretanje motora:
1. Prajmer - crpka za pumpanje goriva u rasplinjač (omogućuje vam smanjenje napora pri pokretanju motora za 50–70%).
2. Dekompresijski ventil koji spaja cilindar s atmosferom kako bi se smanjio tlak, što olakšava "odmotavanje" motora.
3. Pokretač s oprugom, koji omogućuje polagano povlačenje startnog užeta (samo je opruga, u određenom trenutku oštro okreće radilicu, napeta).
Izbor alata za lančane pile
Guma za motorne pile
Guma za motorne pile namijenjena je za vođenje lanca. Osim toga, služi kao kanal za podmazivanje. Duljina gume je jedna od najvažnijih karakteristika instrumenta, koja određuje njezine sposobnosti. Što je guma dulja, veća je dubina rezanja.
Na primjer, motorna pila s gumom od 40 cm može izrezati trupac debljine 35 cm u jednom ciklusu.
Međutim, pri odabiru veličine radnog platna, ne treba krenuti od njegovih želja, već od sposobnosti alata, posebno od snage motora. Dugačke gume stavljaju se samo na snažne profesionalne alate. U domaćim modelima, duljina gume ne smije biti veća od 30-40 cm, a ako planirate rezati grane ili tanke stabla, to je više nego dovoljno. Da, i mnogo lakše upravljana kompaktnim ugrizom. Da biste valjali debela stabla, trebat će vam motorna pila s gumom od 50–60 cm i više (do 1 m): manje vremena i truda će biti utrošeno na rezanje svakog debla.
Proizvođači u većini slučajeva pune svoje pile gumama i lancima pogodnim za ovaj model. Naravno, ako želite, opremu možete kupiti zasebno. Međutim, treba imati na umu da dimenzije guma trebaju odgovarati snazi alata.
Što je guma dulja, to će motor više iskusiti. Ako se ne pridržavate preporuka navedenih u uputama za alat za najveću dopuštenu duljinu gume, opterećenje motora uvelike će se povećati, a životni vijek pile će se smanjiti. Ne samo produktivnost, nego i vijek trajanja alata i sigurnost radnika ovise o ispravno odabranoj opremi.
Što trebate znati o lancima motorne pile
Lanac pile sastoji se od pojedinačnih spojnica pričvršćenih zakovicama. Lanci za motorne pile mogu se razlikovati po profilu visine, debljini i obliku zuba, kao i po visini lanca. Posljednji parametar izračunava se dijeljenjem na pola udaljenosti (izražene u inčima) između tri uzastopne zakovice.
Performanse pile ovise o veličini parcele lanca. Čini se, dovoljno je staviti lanac s maksimalnom visinom na motornoj pili, a vaš alat neće imati jednak broj u okrugu. Međutim, u praksi, takvo čudo promatrati je, nažalost, izuzetno rijetko. Obično, kada instalirate lanac s prevelikim korakom, motorna pila odbija raditi. To se objašnjava vrlo jednostavno: motor male snage nije u stanju gurnuti dimenzionalni lanac kroz rez. Obrnuta situacija također negativno utječe na performanse alata. Lanac s malim korakom, postavljen na pilu sa snažnim motorom, proći će kroz drvo, kao da je na ledu.
Dakle, ako želite da pila zadrži svoju funkcionalnost, morate se sjetiti pravila: možete zamijeniti lanac s drugim, s drugačijim korakom, ali možete promijeniti ovaj parametar u malom rasponu. Općenito, sklop mora odgovarati snazi motora. Za modele lakih motornih pila, preporuča se lanac s nagibom od 0, 325 more, za snažnije - 0, 375 0. ili čak 0, 404 ″. Također treba uzeti u obzir da što je manji nagib lanca, manje pile će vibrirati, što znači da je takav alat prikladniji za kućnu uporabu.
Postoje lanci posebno dizajnirani za piljenje smrznutog drveta. Na njihovim zubima su teško pokavitovye lemljenje. Takvi lanci su prejaki za obične lance, ali lanac s slavinama se brzo zatamni u mekom drvu.
Svaki lanac se sastoji od dva zuba - rezanje i vođenje. Zub za rezanje obično je 0, 5–0, 8 mm iznad olova. Ta razlika odgovara dubini "prodora" zuba u drvo.
Duljina lanca mora odgovarati duljini gume. Međutim, čak i savršeno prikladni lanac se postupno rasteže tijekom rada i zahtijeva periodično ispitivanje i podešavanje sile zatezanja. Zategnutost lanca se izvodi uvijanjem specijalnog vijka koji se nalazi na gumi.
Danas neki proizvođači zatezač rade bez instrumentala, tj. Ne zahtijevaju odvijač ili neki drugi poseban alat.
Pumpa za ulje
U procesu piljenja lanac se kreće duž gume i potrebno je podmazivanje. Kada se lanac zaustavi podmazivanje nije potrebno. Stoga su motorne pile opremljene automatskim sustavom podmazivanja.
Glavni čvor takvog sustava je pumpa za ulje. Pumpe mogu biti podesive i neregulirane. U podesivim crpkama moguće je promijeniti brzinu napajanja ulja na gumu, što je praktična funkcionalnost. Podesive pumpe opremljene su profesionalnim i poluprofesionalnim motornim pilama.
Pumpe za ulje mogu biti izrađene od plastike ili metala. Metalne pumpe su poželjnije jer su izdržljivije, ali su skuplje.
Odabir naglavne slušalice
Odabirom određenog modela motornih pila, kasnije ćete s velikom vjerojatnošću biti prisiljeni kupiti komponente istog proizvođača. Činjenica je da komponente naglavne slušalice - lanac, guma i pogonski lančanik - nisu značajne za različite proizvođače, ali su različite i stoga nisu zamjenjive. Glavne razlike između potrošnih materijala različitih proizvođača leže u parametrima vodećeg lančanika i debljini lančanog lanca.
Napominjemo također da treba postojati podudarnost između nagiba lanca i parametara pogonskog lančanika. Promjena lanca na drugi, s drugačijim korakom, morat će zamijeniti zvjezdicu.
Dodatne značajke
Sustav protiv vibracija
Profesionalne drvosječe, koje su prisiljene raditi s motornom pilom 8 ili više sati dnevno, vrlo često pate od bolesti zglobova i poremećaja cirkulacije krvi u svojim rukama, što je posljedica stalnog utjecaja dovoljno jakih vibracija. Kako bi se korisnici spasili od ovog problema, gotovo svi profesionalni modeli motornih pila proizvedeni danas opremljeni su sustavom protiv vibracija.
To je prigušivač koji razdvaja sustav motora i ručke. Prigušivač izglađuje vibracije iz rada motora, zbog čega se vibracije na rukohvatima osjećaju u manjoj mjeri. Najdraža utjelovljenje provedbe ušivenih od vibracija - gumeni jastučići, amortizeri između tijela i ručke. Smanjite vibracije i proizvođači postižu precizno podešavanje omjera mase motora i ostatka pile.
Ova funkcija je korisna ne samo za profesionalne drvosječe, nego i za one koji koriste motorne pile za kućanstvo - pri žetvi drva, u privatnoj gradnji ili prilikom oblikovanja krune drveća. Kada radite s pilom opremljenom sustavom protiv vibracija, bit ćete manje umorni, lakše ćete držati i voditi pilu.
Zaštitne funkcije
Motorna pila je potencijalno traumatski alat. Naravno, sigurnost vašeg života i zdravlja ovisi prije svega o vama, nego o temeljitosti vaše usklađenosti s pravilima rada alata. Međutim, proizvođači pokušavaju učiniti sve što je moguće kako bi se smanjio rizik od ozljeda korisnika pri radu s motornom pilom na minimum.
Najčešće se problemi javljaju tijekom tzv. Obrnutog štrajka - kada se, zbog kontakta između prednjeg dijela radnog platna i površine povećane tvrdoće, pila oštro baca natrag. Najpouzdaniji način za sprječavanje ozljeda korisnika u ovom trenutku je da odmah zaustavite krug.
Za blokiranje lanca tijekom povratnog hoda koriste se dva sustava. Prvi je gumb montiran na ručku motorne pile koja se mora držati istodobno s startnim okidačem. Kada pila naglo skoči kao posljedica povratnog trzaja, filtar refleksno otpušta ovaj gumb i kao rezultat se lanac blokira.
Drugi sustav je ugradnja posebne poluge ispred lijeve ruke operatera. U trenutku povratnog udarca, pila je stavljena na ovu polugu, koja je postavljena prije početka rada na vodu: poluga je aktivirana - lanac se zaustavlja.
Što trebate znati o benzinima i uljima koja se koriste u radu motornih pila
Prije nego što konačno odaberete motornu pilu, trebali biste dobiti barem opću ideju kako hraniti ovu "zvijer". Dvotaktni motor ugrađen je na motorne pile, što znači da alat nije pun čistog benzina, već njegova mješavina s uljem, a odnos komponenti je strogo reguliran od strane proizvođača.
Čak je i 76. benzin prikladan za domaće motorne pile (ako ga danas možete pronaći) i najjeftinija ulja za dvotaktne motore (preporučeni omjer ulja i benzina je 1:25). Uvezeni modeli su više kapriciozni: za normalan rad zahtijevaju benzin s oktanskim brojem najmanje 92 i čvrsto "dvotaktno" ulje (preporučeni omjer, u pravilu, je 1:40). U principu, uobičajena ulja za motocikle primjenjuju se i na “buržoaske” pile, ali samo ako broj okretaja motora u minuti ne prelazi 8, 5 tisuća, u protivnom će takva promjena dovesti do smanjenja vijeka trajanja motora.
Spremite pripremljenu mješavinu benzin-ulje ne može biti dulje od dva do tri mjeseca, ali je preporučljivo koristiti ga dva tjedna. Činjenica je da se benzin u takvoj smjesi, čak i ako se skladišti u čvrsto zatvorenoj posudi, postupno oksidira. Kada se koristi "stara" mješavina, motor se u pravilu brže istroši. Istodobno su profesionalne motorne pile osjetljivije na kvalitetu mješavine goriva od kućanskih.
Ulje za lanac uliva se u poseban spremnik. Ovdje možete lako bez skupih uvoznih maziva. No, pri odabiru ulja za lanac treba uzeti u obzir temperaturu okoline. Mineralna ulja, koja dobro djeluju ljeti, počinju kristalizirati na hladnoći. Kada se radi zimi, bolje je koristiti sintetička ulja - manje su viskozna i zadržavaju svoja svojstva pri temperaturi zraka od -40 stupnjeva.
Proizvođači motorne pile koji su se dokazali na tržištu
Kako odabrati motornu pilu u smislu cijene i kvalitete? Većina domaćeg tržišta motornih pila podijeljena je između glavnih europskih brandova. Zahvaljujući njihovoj kvaliteti, njihovi proizvodi su visoko cijenjeni ne samo u Rusiji, već iu cijelom svijetu. Azijati, koji su jednako lako proizvesti bilo kakvu opremu, nisu daleko iza njih.
Bez sumnje, nećete izgubiti ako kupite motornu pilu od Husqvarna, Stihl ili Hyundai. Ali ne smijemo zanemariti proizvode tvrtki koje nude jeftine modele. Proizvedene motorne pile su ponekad manje pouzdane, ali čak i one pronalaze kupca zbog pristupačnijih cijena, jer se izbor alata temeljenog na načelu “bolje i skuplje” često ispostavlja potpuno neopravdanim. Koliko je opravdano preplaćivanje za pouzdanost, učinkovitost, funkcionalnost i dobro poznato ime na natpisnoj pločici - odlučite se. Na kraju, to u velikoj mjeri ovisi o zadacima koji su pred vama i proračunu koji se dodjeljuje za kupnju instrumenta.
Usporedimo proizvode najpopularnijih brandova na domaćem tržištu i analiziramo mišljenje kupaca o tim motornim pilama.
Stihl
Danas je općenito priznati tržišni lider u motornim pilama njemačka tvrtka Stihl. Unatoč već stečenoj popularnosti, Stihl se tu ne zaustavlja i nastavlja poboljšavati svoje proizvode. Na primjer, na svojim motornim pilama instaliran je motor 2-MIX, karakteriziran smanjenjem potrošnje goriva za 20% i smanjenom razinom štetnih emisija za 70%.
Tvrtka proizvodi motorne pile svih klasa - kućanstvo, poluprofesionalne i profesionalne, a ima i posebnu liniju pila namijenjenih spasiteljima. S tako širokim asortimanom, ne iznenađuje da širok raspon cijena - od 17 tisuća rubalja za kućne pile do 50 tisuća i više za snažne profesionalne modele. Alati Stihl prema ocjenama korisnika vrlo su visoke kvalitete. U posljednje vrijeme, međutim, na tržištu se pojavio veliki broj krivotvorina, pa biste trebali pažljivo razmotriti izbor pouzdanog prodavatelja.
Husqvarna
Švedski koncern Husqvarna najveći je svjetski proizvođač motornih pila i drugih alata za poljoprivrednike i vrtlare. Их продукция представлена на рынке бензопилами бытового, полупрофессионального и профессионального назначения. Диапазон цен – от 15 до 30 и более тысяч рублей в зависимости от класса инструмента.
В целом российские пользователи в восторге от качества бензопил Husqvarna, даже самые дешевые модели собирают множество положительных отзывов. Единственный момент, вызывающий недовольный ропот пользователей, – высокая стоимость расходных материалов и запчастей. Однако с подобной проблемой сегодня сталкиваются владельцы всех бензопил европейского производства.
Emak
Продукция итальянской компании Emak, являющейся владельцем брендов Efco и Oleo-Mac, российским покупателям пока известна не очень хорошо. Между тем, те, кому довелось поработать пилами Oleo-Mac, остались очень довольны этим инструментом. В ассортименте Emak много бюджетных бензопил, цена которых варьируется от 14 до 20 тысяч рублей, а также пил среднего класса.
partner
Компания Partner, появившаяся на свет в 1950-х годах, изначально занималась производством профессионального оборудования для лесозаготовителей. Спустя 30 лет она расширила свой ассортимент, начав выпускать инструмент для садоводов. Сегодня Partner входит в состав шведского концерна Husqvarna, но принадлежащий ему сегмент рынка очень сужен: Partner специализируется исключительно на выпуске бюджетных моделей бензопил бытового назначения.
Производство размещено в Поднебесной, но на качестве продукции это никак не сказывается: для своей ценовой категории (6–15 тысяч рублей) оно очень и очень неплохое, что подтверждается отзывами владельцев бензопил Partner.
Hyundai
Южнокорейская компания Hyundai, известная в первую очередь своими автомобилями, выпускает и целый спектр сельскохозяйственных инструментов, в том числе бензопилы. Обладатели пил Hyundai ценят их за высокую мощность и надежность двигателей, а также за вполне демократичную стоимость. Однако будем честны и отметим ряд недостатков, которых не лишена продукция Hyundai. Корпус большинства моделей бензопил изготовлен из пластика, что не очень практично, при этом даже это не помогло снизить вес инструмента. Недовольны потенциальные покупатели и крайне скудным ассортиментом пил этого производителя.
To nisu svi lideri domaćeg tržišta motornih pila. Raspon profesionalnih i amaterskih pila danas je toliko velik da će svatko moći pronaći alat po svojoj želji i priuštiti ga. Posjetivši trgovinu, svakako obratite pozornost na proizvode njemačkih tvrtki Huter, Dolmar i Al-ko, japansku Makita i Kioritz Corporation (potonji je vlasnik takvih brandova kao što su Shindaiwa, Echo i KIORITZ), američki Patriot, kineski prvak i Carver. Ove motorne pile, nesumnjivo, moći će se nositi sa svim, čak i najtežim zadacima koji su im postavljeni.