- Osobine dizajna električnih i benzinskih motornih pila
- Razlika u snazi, performansama, naglavnoj slušalici i cijeni
- Poteškoće održavanja i uporabe
- Prikladnost uporabe lančanih pila i pile za benzin u različitim uvjetima
- Konačna usporedba lančanih električnih i benzinskih pila
Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Među alatima za obradu drva motorne pile - jedan od najčešćih. To je određeno njihovom izvedbom, kompaktnošću, relativno niskom cijenom potrošnih dijelova. Praktično, samo beskonačni nazubljeni lanac stupa u interakciju sa stablom, čiji je izvor prilično visok, a potrebno je samo periodično izoštravanje od održavanja.
Postoje dvije vrste motornih pila - benzinskih i električnih. Prve su pokrenule lanac pile uz pomoć dvotaktnog benzinskog motora snage 1, 5–5 kW, a drugi s električnim motorom kapaciteta do 2, 5 kW. Ako usporedimo potrošnju goriva i električne energije, zatim za benzinske i električne pile, novčani troškovi za rezanje 1 m 3 materijala bit će približno isti.
No, da bi se utvrdilo što je bolje od motorne pile ili motorne pile, potrebno je na temelju niza karakteristika, a ne samo cijene goriva ili električne energije. Troškovi kupnje, održavanja, ergonomije, održivosti i udobnosti rada nisu manje važni čimbenici koji utječu na izbor.
Osobine dizajna električnih i benzinskih motornih pila
Uređaj za motorne pile
Osnovna jedinica motorne pile je motor velike brzine (12-14 000 o / min), s volumenom od 40–60 cm3. Značajka ovog motora je da se benzin A92 ili AI95 miješa s posebnim uljem neposredno prije punjenja spremnika. Ako motornu pilu punite čistim benzinom - motor će otkazati nekoliko sekundi nakon pokretanja.
S blokiranim motorom:
- centrifugalna spojka;
- vodeća zvjezdica;
- autobus;
- pumpa za podmazivanje kruga ulja;
- kočnicu.
Motor pokreće s ručnim pokretačem (kabel). Drška motorne pile opremljena je antivibracijskim mehanizmom i posebnom inercijalnom zaštitom - ako je lanac pile zaglavljen, može se snažno baciti natrag, postoji stvarna mogućnost ozljede pilana. Zaštitni luk, u kontaktu s rukom strojara, trenutno zaustavlja motor i eliminira mogućnost oštećenja uzrokovanih rotirajućim lancem.
Lanci za pile koriste se u nekoliko tipova, njihov izbor se najčešće koristi za razvrstavanje po nagibu - udaljenost između donjih zuba koji zahvaćaju s pogonskim lančanikom.
Debljina lanca je u rasponu od 1, 3 - 1, 6 mm. Lanci debljine do 1, 45 mm su dovoljni za kućne i poluprofesionalne testere, lanci debljine 1, 5–1, 6 mm potrebni su za profesionalne pilane za sjeku.
1 . Bus. 2. Lanac. 3. Inercijski krug kočenja. 4. Poklopac cilindra.
5. Ručka startera. 6. Sigurnosni okidač. 7. Plinski okidač. 8. Poluga za gas.
9. Stražnja ručka. 10. Poklopac spremnika za ulje. 11. Prednja ručka. 12. Spremnik za plin Cap.
Jedinica za lančanu pilu
Električne slušalice na uređaju slične su motornoj pili. No, u električnoj pili, u pravilu, nema kvačila, umjesto toga osiguran je gumb za lagani start. U mnogim slučajevima to je posve nedovoljno - u stanju mirovanja, kada motor radi, ali se lanac ne kreće, udobniji je i sigurniji.
Snaga motornih električnih pila mnogo je slabija od benzina - maksimalna snaga ne prelazi 2, 5 kW. Pokušaji stvaranja snažnijih električnih pila nisu bili okrunjeni uspjehom - masa motora i potrošnja energije se dramatično povećavaju, što utječe i na praktičnost alata i njegovu cijenu.
Zaštitni luk, u većini slučajeva, je na svakoj motornoj pili i radi na istom principu kao i na benzin. Pumpa za ulje je također prisutna - često na električnim pila, crpke istog modela ugrađuju se kao na motorne pile. Oni osiguravaju podmazivanje lanca i guma u svim načinima rada. Intenzitet ulja ovisi o brzini lanca.
Važno je napomenuti da se ovdje skriva jedna od glavnih grešaka korisnika električnih pila. Ako se u motornoj pili ulje izlije u spremnik pumpe sa svakim dovodom goriva, tada se tijekom rada motorna pila često zaboravlja na nju. To dovodi do brzog trošenja naglavnih slušalica i čestih zamjena lanaca i guma.
Postoji pogrešno mišljenje da se na električnim pilama lanac i guma brže troše zbog niskih okretaja. Ako ulijevate ulje na vrijeme, tada je u oba slučaja izvor slušalica isti. Od veličine brzine ovisi samo o izvedbi.
1 . Ručka. 2. Električni motor 3. Spremnik za ulje od pluta.
4. Inercijski kočni lanac 5 . Bus.
6. Lanac. 7. Vijak za montažu gume i napetost lanca.
Razlika u snazi, performansama, naglavnoj slušalici i cijeni
Snaga i performanse
Kao što je već spomenuto, snaga električnih pila motora rijetko prelazi 2, 5 kW, a motornim pilama može dostići 5-6 kW. Ali čak i električna pila od 2, 5 kW ne može odgovarati performansama benzina slične snage. Činjenica je da motorna pila s prosječnim opterećenjem može raditi neprekidno do 40 minuta, nakon čega mora biti isključena 20 minuta da se motor ohladi.
Motorne pile nemaju takav problem, ako ne i uzimanje u obzir jeftinih alata na razini kućanstva. Polu-profesionalna i industrijska takva zaustavljanja ne zahtijevaju i mogu raditi 8 sati dnevno uz malo ili bez zaustavljanja. Vrijeme punjenja gorivom i uljem se ne računa - ova operacija traje nekoliko minuta. Važno je uzeti u obzir i činjenicu da se ulje uliva iu električne pile.
Brzina lanca motorne pile je 25 - 30% viša od električne. U skladu s tim produktivnost se povećava. S obzirom na sposobnost operatera da se brzo kreće s motornom pilom oko gradilišta ili duž ploče ili trupca, što je pilu teško nositi, performanse se još više povećavaju. Ako usporedite motornu pilu i motornu pilu iste snage, onda je učinkovitost benzina nešto viša.
Slušalice
Opremljeni su električnim i benzinskim pilama istih slušalica, s lancima istog nagiba i profila zuba. No, duljina gume, i, sukladno tome, broj zuba na lancu, su različite. Motorne pile opremljene su gumama duljine od 35 do 1 m, ovisno o snazi motora. Električne pile opremljene su gumama ne većim od 0, 5 - 0, 6 m.
Ali ovaj parametar nije toliko važan koliko se može činiti. Ispravno je usporediti samo pile iste snage, a motorne pile s motorima 2, 4 - 3 kW rijetko imaju gumu dulju od 0, 5 m. Dakle, u ovom parametru alati su približno jednaki. Kod sječe, gdje su potrebne pile s mjernim gumama, električne pile ne rade, pa ih ne biste trebali usporediti.
cijena
Pri odabiru motornih pila i električnih pila cijena ne igra presudnu ulogu. Mnogo važnija operativna svojstva. Ali ako uzmete poluprofesionalne pile, primjerice motornu pilu STIHL 180 i motornu pilu Makita UC4020A (s usporedivom snagom od 1, 5 i 1, 8 kW), cijena motorne pile je gotovo 40% niža nego motorna pila.
Poteškoće održavanja i uporabe
Priprema za rad i održavanje
Električne pile su prikladnije za pripremu za rad. Dovoljno je ugraditi naglavnu slušalicu, dodati ulje i uključiti. Istodobno, većina visoko kvalitetnih motornih pila opremljene su uređajima za brzo stezanje, koji omogućuju zatezanje lanca ili zamjenu za nekoliko minuta.
Napinjač lanca bez ključa.
Ovim su teže motorne pile - poluprofesionalne i profesionalne pile opremljene su tradicionalnim stezaljkama na maticama koje se ne mogu rastaviti bez ključa. Zatezanje lanca izvodi se pomoću odvijača ili posebnog šestougaonog ključa. Potrebno je malo više vremena, ali postavke držanja su zajamčene čvrsto.
Normalni zatezač lanca.
Priprema smjese goriva za motornu pilu traje nekoliko minuta - specijalni spremnici s stupnjevanjem omogućuju miješanje benzina i ulja u određenom omjeru u bilo kojoj količini. U pravilu, jedna punjenje spremnika traje 40 do 50 minuta rada. Nakon što ste ujutro pripremili 2-3 litre goriva, dobit ćete ih tijekom cijelog radnog dana. Žetvu smjesu za budućnost, za nekoliko dana ne bi trebalo biti, s dugoročno skladištenje svojih svojstava pogoršati.
Udobnost korištenja
Električna pila ne zahtijeva mješavinu goriva. Za početak piljenja dovoljno je umetnuti utikač u utičnicu i pritisnuti gumb.
Međutim, ako su motorne pile savršeno izbalansirane i vrlo je pogodno držati ih u rukama, tada je teže nositi se s električnim pilama. Uz činjenicu da se kabel dosta značajno ometa, oni se također proizvode u dvije vrste položaja motora - uzdužni i poprečni.
Uzdužne pile razlikuju se u smjeru osi rotacije osovine motora u smjeru gume. Razlikuju se u maloj širini, ali dugo. Iako su savršeno uravnoteženi, dostupnost kabela ograničava njihovu mobilnost.
Poprečne pile su kratke, ali kućište motora izbačeno na lijevu stranu prekida ravnotežu i zahtijeva od operatera da poduzme određene napore da zadrži gumu u liniji rezanja. Sila je mala, ali tijekom dužeg rada povećava razinu umora. Neugodnost kabela kod takvih pila se manje osjeća.
sigurnosni
Što se tiče sigurnosti, motorne pile su ispred električnog zbog odsutnosti električnog kabela, koji mora stalno obratiti pozornost. U mokrom i kišnom vremenu nemoguće je upravljati električnim pilama, kao iu vlažnim prostorijama.
Što se tiče moguće ozljede reznog dijela - pile su potpuno identične, možete se ozlijediti samo ako prekršite pravila rada.
Ručica za trenutno zaustavljanje lanca u slučaju povratnog udarca. Opremljeni su i električnom i benzinskom motornom pilom.
Na kraju, utvrditi koja je bolja električna ili motorna pila je vrlo teško. Sve ovisi o specifičnim zadacima i uvjetima rada. Sudeći po rasprostranjenosti i popularnosti alata, obje vrste motornih pila imaju pravo na život i izvrsno obavljaju svoje zadatke. Važno je samo kupiti kvalitetan alat, a ne jeftine varalice.
Prikladnost uporabe lančanih pila i pile za benzin u različitim uvjetima
Utvrditi koja je pila bolja od elektro ili benzoa može se temeljiti samo na zadacima koje će morati obaviti. Kada kod kuće koristite lančanu pilu, kada trebate rezati nekoliko trupaca ili izraditi praznine iz ploča, obje opcije su približno iste u smislu upotrebljivosti i performansi.
Ali ako morate rezati drvo u vrtu ili očistiti živicu, onda je motorna pila mnogo prikladnija. To je mobilni, lagan i radi u svim vremenskim uvjetima. Radijus uporabe električnih pila ograničen je duljinom električnog kabela. U kišnom vremenu ili čak s obilnom rosom, nije sigurno koristiti.
Prilikom rada unutar prostorije, dlan se mora dati električnoj pili, ako se rad obavlja u jednoj ili dvije sobe. Nedostatak ispušnih plinova je značajna prednost, kao i razina buke. Ako zvuk iz rada električne pile rijetko prelazi 75 dB, onda benzipil čak daje više od 80 u praznom hodu i do 100 - 105 na poslu, a na ulici je sasvim prihvatljivo, ali u skučenom prostoru vrlo je neugodno i za pilana i za pilota ljudi oko njega.
Velika većina električnih motornih pila napravljena je za kućnu uporabu. Njihova glavna svrha je rad na vrtnoj dachi s malim količinama rada, kao i tijekom gradnje i stolarije.
Motorne pile namijenjene su za čestu i dugotrajnu uporabu. Oni su u stanju raditi za dugo vremena u gotovo svim uvjetima.
Konačna usporedba lančanih električnih i benzinskih pila
 |  |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| motorna pila | Lančana pila | |||||||
  |   |
|||||||
| Snaga motora, kW (HP) | 1, 3 - 1, 5 (1, 7 - 6, 8) | - | ||||||
| Potrošnja snage, kW | - | 1.6 - 2.2 | ||||||
| Težina kg | 4, 0 - 7, 5 | 3, 5 - 6, 0 | ||||||
| Dužina gume, cm | 30-100 | 30 - 45 | ||||||
| Lančana kočnica |  | |
||||||
| dizajn | Više komplicirano | Manje komplicirano | ||||||
| Priprema za rad | Teško za početnike | Manje komplicirano | ||||||
| Rad u šumi | Odlično pristajanje | Nije prikladno | ||||||
| Radovi na gradilištima i skladištima | Ovisi o uvjetima | Odlično pristajanje | ||||||
| Rad u zemlji | Odlično pristajanje | Odlično pristajanje | ||||||
| Rad u malim prostorima | Nije prikladno | Odlično pristajanje | ||||||
| usluga | Teže | Manje komplicirano | ||||||
| trajnost | Ovisi o kvaliteti alata i pravilnom radu. | Ovisi o kvaliteti alata i pravilnom radu. | ||||||