- Koja je razlika između motornog kultivatora i motornog bloka
- Kada se može koristiti kultivator iu kojem hodaču
Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Sredstva male mehanizacije, koja su postala popularna posljednjih desetljeća, uvelike su olakšala život ljetnih stanovnika, poljoprivrednika i stanovnika sela i sela koji imaju na raspolaganju određena područja poljoprivrednog zemljišta. Uzgoj zemljišta i briga za usjeve zahtijevaju manje fizičkog napora i manje vremena ako kupite motor-blok ili motor-kultivator.
To su relativno jeftini automobili bazirani na benzinskim motorima, s kojima možete obaviti cijeli niz obrada tla, brige o postrojenjima i operacija žetve na područjima od 10 do 15 hektara do 2-3 hektara. Većina tih strojeva karakterizira pouzdan dizajn, lakoća rukovanja, ekonomična potrošnja goriva i raznovrsnost.
Uz njihovu pomoć možete obavljati: oranje; uzgoj; rezni redovi; brazde; plijevljenje, berba krumpira; košenje trave; čišćenje dvorišta i tragova od snijega … I još mnogo operacija koje su prethodno zahtijevale težak fizički rad. Važno je samo odrediti opseg predloženog posla i odabrati odgovarajuću opremu. Prvi problem koji se pojavljuje pri odabiru ove tehnike je motor-blok ili motor-kultivator, što odabrati za njegove potrebe. Zatim ćemo detaljnije razmotriti ovaj problem.
Koja je razlika između motornog kultivatora i motornog bloka
 |  |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kultivatori | tillers | |||||||
| Težina kg | 20 - 60 | 70-120 | ||||||
| Snaga l. a. | 3 - 6 | 7 - 12 i više | ||||||
| Dizajn okvira | Krutost i masivnost okvira ovisi o snazi. | Masivni, ojačani okvir. | ||||||
| Prijenosna kutija | Ograničeno na jedan stupanj prijenosa, moguće je postaviti smjer vrtnje rezača. | Postoji mjenjač, najmanje 2 stupnja prijenosa naprijed i 1 za vožnju unatrag. | ||||||
| Pogonska osovina |  |  |
||||||
| Pneumatski kotač | Samo su neki modeli opremljeni pneumatskim kotačima. | U pravilu, opremljen pneumatskim kotačima. | ||||||
| glodanje | Glavna metoda obrade. | Može se koristiti bez glavne metode obrade. | ||||||
| Rad s brdima | Teški modeli mogu raditi, ali samo na laganim tlima. | Može raditi s dvostrukim brdima. | ||||||
| Radite s plugom | Nije prilagođeno. | Može se nositi s različitim vrstama tla. | ||||||
| Radite s kopačem krumpira | Nije prilagođeno | Može raditi s kopačem krumpira. | ||||||
| Radite s kosilicom, puhaljkom za snijeg i drugim aktivnim spojem | Nije prilagođeno. | Modeli opremljeni vratilom za odvod snage mogu raditi. | ||||||
| Rad na prijevozu | Postoji mogućnost prilagodbe za prijevozne radove, ali ne postoji nikakva svrsishodnost. | Moguće je obavljati prijevoz. | ||||||
kultivatori
Vrlo popularni automobili uglavnom temeljeni na benzinskim motorima. Snaga motora je 3 - 6 KS, a težina jedinice dostiže 60 kg. Raspon mase je vrlo značajan - možete pronaći kultivatore težine oko 20 kg, i kupiti modele u kojima je predviđena ugradnja specijalnih balastnih sredstava, čime se ukupna težina povećava na 100 kilograma ili više. To je potrebno pri radu na teškim tlima i obavljanju određenih operacija, o čemu će biti riječi u nastavku.
Funkcionalnost motornih kultivatora je prilično ograničena - ispiranje tla, plijevljenje, međuredna obrada, u nekim slučajevima - hilling. Opseg uporabe kultivatora težine do 50 kg - vikendica i kućanstvo parcele do 15 - 20 hektara, cvjetnjaka, staklenika.
Radno tijelo kultivatora je sekcijski rotirajući rezač širine 35–70 cm, a zbog odvojivih dijelova može se mijenjati širina rezača, što je vrlo pogodno za obradu različitih kultura s različitim razmakom redova. Glodalo je također motor jedinice - prianjanje uz tlo povlači kultivator prema naprijed brzinom koja je regulirana ručicom gasa.
Moderni modeli motornih kultivatora mogu biti opremljeni mjenjačima promjenjive brzine ili stupnjeva prijenosa sa ili bez obrnutog. U pravilu, mjenjači se ugrađuju na uređajima težim od 50 kg. Broj zupčanika za većinu modela nije prevelik - 1 + 1 ili 2 + 1.
Umjesto rezača na teškim modelima možete montirati metalne kotače s ušicama. Na taj način se mogu koristiti vučeni strojevi - plugovi i kosilice. No, praksa pokazuje da čak i teški motorni kultivatori ne mogu nositi s oranjem i krumpir na prihvatljivoj razini kvalitete samo na laganim tlima, čak iu slučaju predobrade između redova s rezačem.
Sumirajući informacije, možemo pouzdano tvrditi da motor-kultivatori imaju pravo na život, pa čak i imati svoje prednosti u odnosu na motoričke blokove, ali samo u slučaju njihove uporabe u malim područjima i unutar umjetnih struktura. Glavne operacije s kojima se većina kultivatora nosi s "odličnim" - otpušta tlo rezačem i razmakom redova.
tillers
U sporu da je motor-kultivator ili motor-blok bolji, ne može se definitivno uzeti jedna ili druga strana. To je otprilike isto kao i usporedba traktora s gusjenicama i osobnog automobila. Svaka jedinica ima svoju svrhu i značajke. Ako usporedimo iste operacije, motoblock s njima se nosi sa sigurnijom snagom nego motor-kultivator, ali zauzvrat je skuplji, teži, troši više goriva.
Motor-blokovi na bazi benzinskih i dizelskih motora proizvode se u približno jednakim omjerima. Benzinski motori ugrađuju se na lagane i srednje valjke, težine 50-150 kg, dizelske motore - na značajnom dijelu srednjih i teških, čija masa može doseći 300 kg. Snaga laganih motoblock motora je oko 6 KS, srednje - do 8 KS i teška - 8 - 12, i još više konjskih snaga.
Glavna razlika između motornog kultivatora i motornog kultivatora je prisutnost pneumatskih guma i kardanskog vratila, što omogućuje spajanje širokog priključnog kabela - isti glodalica, kosilica, crpka, drvosječa itd. Pneumatski kotači se koriste u transportu iu radnom položaju.
Opremljeni su motorni blokovi svih vrsta i punopravni mjenjači s obveznom zadnjom brzinom. Srednje i teške mašine mogu imati do 4 do 5 stupnjeva prijenosa prema naprijed i 2 stupnja za vožnju unatrag. No, većina modela ima jednostavniji mjenjač s 2 - 3 prednje i jednog za vožnju unatrag.
Pokretanje motora obavlja se i ručno i od električnog startera (za neke modele profesionalne klase). Motorblokovi pouzdano rade s gotovo svim vrstama poljoprivrednih strojeva. Mogu orati, obrađivati, kositi, kopati krumpir. Vrlo je prikladno koristiti ih kao vozilo - većina motoblokova opremljena je vučenim kolicima nosivosti 0, 3 - 1 tone. Brzina motobloka s prikolicom može prelaziti 12 km / h.
Srednje i teške izvedbe motoblokova opremljene su diferencijalom koji se može zaključati i koji omogućava rad na teškim tlima, mokroj travi i kretanju po mutnim cestama i obradivim površinama.
Na tržištu postoje i prijelazni modeli, koji po svojim osnovnim parametrima nalikuju motociklu koji se kreće u hodu i nose veliku težinu, mjenjač, mjenjač, ali nemaju osovinu za odvođenje snage. U stvari, to je motor-kultivator na kotaču kotača i često je teško razumjeti razliku između motokultivatora ili motornog bloka. To su srednji modeli koji su apsorbirali sve najbolje iz oba automobila.
Kada se može koristiti kultivator iu kojem hodaču
Kultivator - idealan stroj za davanje i malu parcelu. Neki europski, američki i japanski modeli mogu se koristiti za profesionalni rad u dizajnu krajolika, hortikulturi, stakleniku. Oni savršeno otpuštaju tlo gotovo do stanja finog pijeska ili brašna, uništavaju korove, a mogućnost promjene širine mljevenja čini ih nezamjenjivima u hortikulturi.
S obzirom na funkcionalnost, praktično nisu niži od svjetlosnih motokultivatora - ne postoji samo mogućnost prevoza prikolice, ali malo ljudi koristi motorne freze kao vozilo.
Ako zemljište koje ste obradili i kasnije morate održavati svoje stanje iz godine u godinu, proizvodeći glodanje, onda će motor-kultivator težine 30-40 kg biti najbolji izbor. Za staklenike, možete odabrati model kultivatora težine 20 kg.
Motoblock je univerzalni alat koji omogućuje ne samo glodanje, već i druge različite operacije. Stoga, ako vam je potrebna samo kultivacija, onda ne bi trebali trošiti novac na motokultivator.
Motorblok treba kupovati samo ako postoji parcela od oko 0, 5 hektara, potrebno je povezati aktivnu opremu i prevoziti razne poljoprivredne, građevinske i kućne terete na kratke udaljenosti. Motorblokovi, osobito teški, imaju funkcionalnost mini-traktora.
U nekim slučajevima možete pričvrstiti kolica i motorni kultivator. Da biste to učinili, morat ćete kupiti pneumatske kotače i posebnu spojku. Međutim, to nema mnogo smisla, motor-kultivator nema takvu snagu, a zbog nedostatka brzih brzina, njegova brzina će biti samo 2 - 3 km / h.
Ako planirate raditi sa stražnjim priključcima kao što su plug, kopač krumpira, dvostruki brdo, onda ne možete bez motora. U isto vrijeme, što će motoblok biti teži, lakše je raditi sa stražnjim priključcima, ali što je teže proizvesti glodanje. Za rad s plugom trebala bi se promatrati kopačica težine 100 - 120 kg.
Uz rad na zemlji, traktor za hodanje omogućuje vam da pričvrstite kosilicu za travu. Postoje dvije vrste takvih kosilica - nož i rotor. Mogu se prilagoditi i za košnju sijena i za košnju travnjaka.
U zimi, rotacijski snježni ventilator može se pričvrstiti na traktor za hodanje i koristiti za brzo uklanjanje snijega sa staza oko kuće.
U posljednje vrijeme postoji tendencija opremanja motornog bloka s prednjom pogonskom osovinom i pretvaranjem u četverokutni poljoprivredni stroj, koji ima kapacitet isporuke i širinu mogućnosti servisiranja privatnog imanja, parka i komunalnih usluga, ili srednjih vrtova i staklenika.
Prilikom odabira potrebne opreme, prije svega, preporučuje se da se usredotočite na obujam i vrstu posla za koji je kupljen. Također treba imati na umu da što je snažniji motoblock ili kultivator, to je teže upravljati njime. Za umirovljenike i žene koji rade u kućanstvu najbolje je kupiti motor-kultivator prosječne veličine, a za visokovrijednu upotrebu u robnoj ekonomiji - motorni blok.