Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Svaki se vlasnik prije ili kasnije susreće sa situacijom u kojoj matica, vijak ili samorezni vijak ne želi izaći. Postoji nekoliko razloga za to: loša kvaliteta metala, kršenje tehnologije (pregrijani samorezni vijci), hrđa, vrijeme, previše truda pri zatezanju veze. Ipak, moguće je odvrnuti vijak s poderanim rubovima, polizanu maticu, zahrđali spoj. U ovom članku ćemo govoriti o tome kako to učiniti.
Odvrnite polomljene vijke i matice
" Zalizani" rubovi na glavama vijaka ili maticama nisu neuobičajeni. Prekomjerne sile koje se primjenjuju pri zatezanju, a zatim i pri otpuštanju, često dovode do toga da se granica između lica vijka briše.Ako se vijak ne odvrne - obični ključevi su u ovom slučaju nemoćni - jednostavno se pomaknu, a pričvršćivači ostaju na mjestu.
Postoji nekoliko načina za otpuštanje posmičnih vijaka i matica:
- Plinskim ključem. S rebrastim čeljustima, podesivim "zatezanjem" i prilično velikom polugom, podesivi ključ pomaže u većini slučajeva. Ovaj alat nije neuobičajen, pa je prva stvar koju trebate učiniti ako trebate odvrnuti pričvršćivač s ogoljenim navojem isprobati ovu metodu.
- Napravite nove rubove. Manje, ali jasnije. To će vam omogućiti da bolje uhvatite maticu istim podesivim plinskim ključem. Rubovi čine:
- bugarski. Pazite da ne oštetite površinu ispod glave matice/vijka. Ovo je riskantan pothvat i treba ga uzeti kao posljednje sredstvo.
- Datoteka. Ova metoda zahtijeva više vremena, ali je sigurnija. Ako nije hitno, bolje je podrezati rubove turpijom.
- Možete zavariti klin na maticu. Rukom ili uz pomoć poluge bit će moguće odvrnuti vijak s poderanim rubovima. Ista metoda pomaže ako je konac "kuhan" . Tijekom zavarivanja dolazi do zagrijavanja metala, pregrijavanja hrđe, izgaranja prljavštine, nakon čega se vijak ili matica puno lakše odvrne.
- Zavarite maticu na lizanu glavu vijka. Zatim sve zajedno odvrnite uobičajenim ključem. Ali ova metoda radi ako su šeširi ravni. Ako su zaobljene, možete pokušati odrezati/izbrusiti vrh, zatim zavariti maticu i pokušati je odvrnuti.
- Izvlakač se može koristiti s vijcima velikog promjera. Odrežite poklopac ili maticu, izbušite rupu veličine "ispod postojećeg ekstraktora" . Umetnite izvlakač i ključem odvrnite cijelu konstrukciju za deblji dio, otpustite izvlakač.
Ako se ispod vijka nalazi plastična ili gumena brtva, uklonite je i ponovno pokušajte na jednu od predloženih metoda. Ako ne možete na sve ove načine odvrnuti vijak s poderanim rubovima, preostaje samo jedno: odrezati / odrezati šešir i izbušiti iglu.
Rđala matica
Još jedan problem koji je poznat vozačima (i ne samo) je zahrđala matica i/ili navoj. U ovom slučaju ne biste se trebali herojski truditi odvrnuti pričvrsne elemente. Vaša lica će se jednostavno "spojiti" , a kuhanoj niti će se dodati još jedan problem. Ako ga nakon nekoliko pokušaja ne možete odvrnuti, pokušajte jednu po jednu sljedeće metode:
- Kucnite vijak pomoću ključa. Postoji mogućnost da će hrđa puknuti i matica se može odvrnuti.
- Napunite priključak kerozinom i pričekajte. To će nagrizati hrđu, nakon čega će biti lakše odvrnuti zahrđalu maticu. Ali tijekom ove operacije ne smijete pušiti, uključiti zavarivanje, biti blizu otvorene vatre.
- Zagrijte orah. Metal će se proširiti, što će omogućiti njegovo odvrtanje. Trik je u tome da zagrijete maticu i održite držak vijka hladnim, tako da se brzo zagrije. Da biste to učinili, koristite građevinski sušilo za kosu ili otvorenu vatru (budite oprezni s ovim). Ako je vijak mali, možete uzeti moćni lemilo, zagrijati ga na maksimalnu temperaturu, a zatim brzo zagrijati spoj.
- Ova metoda će (gotovo) uništiti orah, pa je treba koristiti samo u bezizlaznim situacijama. Na rubovima se izrađuju utori (pilom za metal, brusilicom, turpijom). Oni se oslanjaju na ovaj utor s ravnim odvijačem, dajući mu smjer u smjeru odvrtanja. Ručka se lupka čekićem. Ako ima barem par pomaka, može ispasti da se odvrnuo.
- Koristite poseban izvlakač (na gornjoj slici). Uz pomoć vijka, klin se naslanja na jedno od lica, nakon čega ga možete pokušati pomaknuti s mjesta. Zbog činjenice da možete postaviti ručicu, može raditi čak iu vrlo teškim situacijama.
Protiv hrđe se također možete boriti mašću. Pokušajte ispuniti spoj tekućom višenamjenskom mašću (dostupna u limenkama WD40). Nakon nekoliko sati čekanja, pokušavamo raditi s ključem. Nije uspjelo - pokušajte druge načine jedan po jedan.
Odvrnuti vijci (zvjezdica)
Ako se kaljeni samorezni vijci nekoliko puta odvrnu/okrenu, rubovi im gube oštrinu, odvijač se pomiče, a sam vijak ostaje na mjestu. Ako "sjeda" u drvo, gips, iveral ili druge slične, ne pretvrde materijale, ispod odvijača možete staviti tanku gumicu (npr. za kosu). Zbog sile elastičnosti postižu čvršće prianjanje na preostala lica, što pomaže da se samorezni vijak pomakne s mjesta. Druge metode su više "traumatične" :
- Izrežite utore unutar "lizanog" lijevka, pomoću ravnog odvijača, odvrnite. Ova metoda je prilično opasna: ako su zidovi "lijevka" pretanki, postoji mogućnost da će se glava vijka jednostavno raspasti od napora.Ostat će samo vijak koji se nikako ne može odvrnuti.
- Razvijte i odvrnite izvlakačem malog promjera.
- Uzmi dlijeto, izbrusi ga na veličinu šešira. Stavite ga na šešir, nekoliko puta dobro udarite čekićem. Formira se nova kapa, a istodobno se postojeća hrđa može raspasti (ako je samorezni vijak zaglavljen u željezu). Koristeći isto dlijeto, pokušajte pomaknuti tvrdoglavi vijak s njegovog mjesta. Da biste olakšali postupak, možete kapnuti ulje na drvo ili WD40 mast na metal.
- Izbušite materijal oko šešira, uzmite cijev čiji je unutarnji promjer malo veći od promjera šešira, stavite je na šešir. Ulijte ljepilo unutra. Kad se ljepilo stvrdne, odvrnite tubu.
Ostaci vijka ili klina bez kapice mogu se odvrnuti na sljedeći način: odrežite lijevi navoj u preostalom tijelu, nakapajte ljepilo "moment" , zavrnite lijevu slavinu, ostavite sat vremena.Nanesite ulje na glavnu nit i ostavite također sat vremena. Kad se ljepilo stegne, izvijte ga. Ako su ostaci samoreznog vijka zapeli u drvetu, lakše je zatvoriti ovu rupu i ugraditi druge spojne elemente u blizini.