Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Kada se pojavi tehnički problem, korisnik žuri pozvati majstora. U modernim Proterm Panther kotlovima greške na zaslonu obavještavaju potrošača o problemu. Svaki kod označava uzrok kvara, a kada se dešifrira, možete saznati kako riješiti problem. Ako su vaše upute izgubljene ili nejasne, pogledajte našu tablicu.
Karakteristike i varijante Proterm kotlova
Tehnika je predstavljena u nekoliko serija. Pročitajte više o najpopularnijim izdanjima:
- " Gepard" . Kotao s dva kruga s prisilnim i prirodnim uklanjanjem produkata izgaranja. Čelični izmjenjivač topline, zaštitni senzori. Način rada "Zima - ljeto" uključen je za uštedu goriva. Plamenik s modulacijom plamena. Visoka učinkovitost - 91%.
- " Ris" . Zidni uređaj snage 24 kW i 28 kW. Može se ugraditi u prostorije bez glavnog dimnjaka, koaksijalna cijev se vodi u rupu u zidu. Radi u dva načina - "ekonomija" i "udobnost" . 94% učinkovitosti, zaštita od smrzavanja.
- " Scat" . Mali uređaj s jednim krugom učinkovito će zagrijati malu sobu. Učinkovitost 98%. Daljinsko upravljanje.
- " Medvjed 40 KLOM" . Jedan od najpopularnijih podnih kotlova od lijevanog željeza. Može se koristiti zajedno s opremom na kruto gorivo. Neki modeli opremljeni su ugrađenim spremištem od 90 litara. Učinkovitost - 92%.
- " Pantera" (Panthera). Jedinica s dvostrukim krugom uključuje dva radijatora za grijanje i opskrbu toplom vodom (PTV). Komora za izgaranje može biti otvorena i zatvorena. Može grijati prostoriju od 260 m². Prisutnost zaslona i sigurnosnih sustava olakšava rad.
Proterm Panther kodovi grešaka
Jeste li primijetili poruku na ekranu plinskog kotla? Ne bojte se: shvatite razloge njegovog pojavljivanja. Stručnjaci preporučuju prvo ponovno pokretanje opreme. Ako kod nije nestao, pogledajte vrijednost u tablici.
Kôd greške | Značenje | Kako popraviti poruku |
F0 | Smanjenje tlaka u sustavu. | Što učiniti:
|
F1 | Bez plamena. Paljenje blokirano, ventil za gorivo zatvoren. |
|
F2 | Termistor je neispravan. Temperatura se spustila na +3 °S. | Instalirajte radni senzor temperature. Ili pokrenite uređaj u zimskom režimu i pričekajte da vrijednosti porastu. |
F3 | Pregrijavanje je doseglo 95°C. Sigurnosni sustav je onemogućio uređaj. | Pustite kotao da se ohladi i ponovno ga pokrenite. Ako se problem nastavi, ponovno postavite osigurač. |
F4 | Senzor temperature PTV-a je pokvaren. U isto vrijeme kotao radi za grijanje, ali se ne prebacuje na kućne potrebe. | Zamijenite senzor, očistite kontakte. |
F5 | Vanjski termostat nije uspio. | Provjerite krug termostata, ugradite novi element. |
F6 | Nema komunikacije sa senzorom dimnih plinova. | Popravite kontakte između senzora i glavnog modula. Zamijenite pokvareni dio. |
F7 | Problemi s ožičenjem. | Kvar se može dogoditi bilo gdje u sustavu. To znači da jedan od elemenata ne prima signal modulu. Provjerite sve žice uključujući upravljačku ploču. |
F8 | Krug uzemljenja osjetnika temperature i grijača vode je prekinut. | Zategnite kontakte ili ugradite radni senzor. |
F10 | Kratki spoj termistora. | Ako je termistor uzrok, zamijenit ću ga. Moguće je da je napon pao na 0,40 V. Ili je došlo do kratkog spoja u utikaču uređaja. Zatim izvršite popravke. |
F15 | Kratak spoj regulatora gaze unatrag. | Rastavite uređaj, očistite priključke. Element se nalazi na vrhu, blizu ventilatora. Očisti njegove cijevi od začepljenja. |
F20 | Ograničivač temperature se aktivirao. |
Možda veza nije ispravno napravljena, pa su vrijednosti dosegle kritičnu razinu. Ako je ožičenje oštećeno, potreban je popravak. Također odzračite sustav, provjerite radi li pumpa. |
F22/F75 | Tlak je pao na 0,3 bara. | Promijenite senzor tlaka. Podesite cirkulacijsku pumpu. Uklonite prljavštinu s njegovih dijelova. Otvorite slavinu za dovod, provjerite da struktura ne curi. |
F23 | Prekoračeno temperaturno ograničenje između dovoda i povrata. | Dijagnostika u tijeku:
|
F24 | Nedovoljna razina vode. | Pumpa je blokirana, pa se pumpa malo tekućine. Otvorite dovodne slavine, ispustite višak zraka i popravite slomljene dijelove. |
F25 | Cirkulacija zraka je poremećena, zaštita je isključila kotao. |
Dimovodna cijev curi. Čvrsto zategnite sve spojeve, inače će ugljični monoksid ući u prostoriju. Provjera:
|
F28 | Gašenje plamena nakon paljenja. |
Ponovo konfigurirajte sustav za dovod goriva. Ponovno pokrenite kotao. Dijagnosticirajte ionizacijski senzor, očistite kontakte. Promijenite polaritet utikača ponovnim spajanjem u utičnicu. Očistite jedinicu za paljenje. |
F29 | Plamen se ugasio tijekom rada. |
Kvar plina. Pričekajte oporavak ili kontaktirajte plinski servis. Provjeri uzemljenje. Uklonite prljavštinu s plamenika. Skinite kućište uređaja odvrtanjem vijaka, uklonite prašinu i čađu s elemenata za paljenje. |
F33 | Sustav se smrzava. Blokiranje je pokrenuto. | Uklonite snijeg i led iz dimnjaka ako se nakupi zimi. Ako ventilator radi ispravno, presostat zvoni, u slučaju kvara potreban je novi element. |
F55 | Regulator produkata izgaranja nije u funkciji. |
Kada se kontaktori i releji zalijepe, očistite dijelove finim brusnim papirom. Ako postoji problem s kontrolnim modulom, obratite se stručnjaku. |
F62 | Pokvaren plinski ventil. |
Isključite i uključite uređaj. Uvjerite se da nema curenja goriva. Podmažite spojeve sapunastom vodom. Kada se pojave mjehurići, pozovite servisera. Očistite ventil. |
F72 | Senzor povrata i protoka daju različita očitanja. | Dijagnoza:
Radijator je začepljen kamencem. Za pročišćavanje se koriste posebni reagensi. Možete koristiti kućne lijekove, otopinu limunske kiseline. Provjerite je li filter začepljen. |
F73 | Regulator tlaka neispravan. | Ponovo spojite dio, zategnite njegove kontakte. Zamijenite ako je prekinut ili u kratkom spoju. |
F83 | Nema rashladne tekućine u sustavu, ne dolazi do zagrijavanja tijekom paljenja. | Što učiniti:
|
F84 | NTC2 i NTC5 senzori daju različita očitanja. | Nazovi i promijeni. |
F85 | Senzori dovoda i povrata ne rade. |
Postoje i drugi kvarovi:
- Greška 00 - termostat je onemogućen. Ponovite spajanje, zategnite kontakte.
- A6 - temperatura u sobi je jako pala. Ugradite grijač za normalan rad.
- F04 - problemi s ionizacijom. Ponovno pokrenite opremu, otvorite plinski ventil.
- F05 - nema dovoljno zraka za normalan rad. Provjera propuha, okno dimnjaka.
Slijedeći preporuke, sami ćete se nositi s problemom i nastaviti s uspješnim radom plinske opreme.