- opis
- Specifikacije 1081D
- Kompletan skup
- Značajke rada
- Glavni zadaci na stranici
- Prednosti i nedostaci modela
Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Centaur 1081D - motorni blok u kojem se kombiniraju kvaliteta i cijena. O kvaliteti vam mogu reći pozitivne recenzije kupaca. Ovaj model pripada klasi teških motobloka. Zato se bez problema suočava s visokom razinom opterećenja. Razmotrimo detaljno tehničke karakteristike motobloka centaur 1081D, kao i značajke rada i neke poteškoće koje se mogu pojaviti u radu.
opis
Dizelski motorni blok centaur 1081D namijenjen je za rad na svim vrstama tla. To je potražnja među onima koji imaju velike parcele. U prethodnim modelima plugova bilo je samo jedan disk kvačila, što je utjecalo na vijek trajanja. No, model 1081D je opremljen kvačilom s dvostrukim diskom, što mu omogućuje glatko kretanje i na teškim tlima. 
Centaur 1081D poznat je po kombiniranom mjenjaču s osam brzina za rad na različitim tlima i različitim priključcima. Maksimalna brzina od 1081D iznosi 21 km / h, a najmanja je 2 km / h. Istovremeno, radna jedinica kutije je zaštićena od preopterećenja suhim prstenom spojkom, što omogućuje ili onemogućuje pogon na prijenosnik. Pomak stupnja prijenosa obavlja se ručno. Pouzdanost pogona određuje prijenos klinastog remena.
Centaur 1081D je opremljen trosmjernim upravljačem, koji se lako podešava za montirane konstrukcije i za rad bez njih. Ovaj model je drugačiji i ima mogućnost podešavanja položaja pluga u odnosu na šetač. To vam omogućuje da oštete stazu s kotača i obrađujete zemlju u blizini ograda i staklenika. Jedna od glavnih prednosti motobloka 1081D je električni starter. Mehanizam se može pokrenuti ručno.
Znate li? Razgovarali su o ratarima početkom 20. stoljeća. Tada se pojavio prvi prototip mehanizma, a patent za njega izdan je švicarskom državljaninu. Sada se Kina smatra zemljom u kojoj se proizvodi i koristi najveći broj motornih blokova.
Specifikacije 1081D
Tehničke karakteristike motocoka centaur 1081D uključuju mnoga poboljšanja. Na primjer, pogon je poboljšan. Pogon klinastog remena sada se sastoji od dva remena B1750 i kvačila s jednim diskom. Također je povećana masa moguće opreme. U prethodnom modelu 1080D bio je samo 210 kg, a za motorni blok 1081D bio je već 235 kg. 
Dakle, glavne karakteristike:
| motor | dizelski jednocilindrični četverotaktni R180AN |
| gorivo | dizelski motor |
| Maksimalna snaga | 8 KS / 5, 93 kW |
| Maksimalna brzina radilice | 2200 o / min |
| Kapacitet motora | 452 cm kocka |
| Sustav hlađenja | voda |
| Kapacitet spremnika za gorivo | 5, 5 litara |
| Potrošnja goriva (maksimalno) | 1, 71 l / h |
| Širina uzgoja | 1000 mm |
| Dubina uzgoja | 190 mm |
| Broj stupnjeva prijenosa naprijed | 6 |
| Broj stupnjeva prijenosa natrag | 2 |
| Razmak od tla | 204 mm |
| prijenos | reduktor s kosim zupčanikom |
| kotur | trehrucheykovy |
| Tip spojke | dvostruko suho s konstantnim trenjem tipa spojke |
| Širina traga | 740 mm |
| Širina rezača | 100 cm (22 noža) |
| Brzina rotacije noževa | 280 okr / min |
| kotači | gumena 6.00-12 " |
| Dimenzije rude | 2000/845/1150 mm |
| Težina motora | 79 kg |
| Konstrukcija ruda za težinu | 240 kg |
| Količina ulja za podmazivanje u prijenosniku | 5 l |
| kočnica | tip prstena s unutarnjim jastučićima |
Pročitajte također o motociklima Neva MB 2, Salyut 100, Zubr JR-Q12E.
Kompletan skup
Uključeni su u cjelokupni paket : svi montirani blokovi motora, rotacijski plug i aktivna tolvofreza, upute za održavanje. Okretni plug obrađuje tlo na teško dostupnim mjestima. Dubina obrade 190 mm. Aktivna pochvofreza opremljena sabljastim noževima, koji vam omogućuju potpuno uklanjanje korova tijekom otpuštanja i miješanja tla.
Značajke rada
Prije punog rada potrebno je trčati u automobilu. Napunite 1081D uljem i gorivom, provjerite sve elemente za izglađivanje. Zatim rudniku podesite opterećenje pri svakoj brzini. Opterećenje mora biti različito tako da se dizelski motor prilagodi i da može raditi na maksimalnom opterećenju već na gradilištu.
U procesu trčanja obratite pozornost na dobro upravljanje i kočnice. Ne zaboravite provjeriti stupanj napetosti pogonskog remena i tlak u kotačima, oni moraju biti parametri navedeni u uputama.
Kako koristiti šetač
Svi modeli tvrtke "Centaur" smatraju se kvalitetnima i koriste se za razne namjene. Ipak, ne zaboravite osnovna pravila rada motornog bloka :
- Pazite na razinu ulja u motoru i mjenjaču.
- Redovito provjeravajte stanje svih filtara stroja, po potrebi ih očistite i zamijenite.
- Nemojte koristiti rezače na kamenitom tlu.
- Iako je motor zaštićen kućištem od lijevanog željeza, u svakom slučaju pažljivo uklonite onečišćenje na njemu i na drugim dijelovima motobloka. Obratite pažnju na kotače - previše prljavštine se može začepiti u dubokoj gazi.
- Rad na niskim temperaturama izvana zahtijeva topli motor. Dodajte dvije kockice mineralnog ulja (pomoću štrcaljke).
- Provjerite sve elemente za pritezanje (vijke, vijke, itd.).
- U početku, zagrijte motoblock motora ako planirate veliko opterećenje.
Važno je! Prema zakonu, od vas se ne zahtijeva da imate bilo koju kategoriju vozačke dozvole za kontrolu motornog bloka.
Moguće greške i njihovo uklanjanje
Potrošači kažu različite probleme u radu kultivatora. To uključuje probleme s kvačilom, kvarove na motoru i rashladnom sustavu i još mnogo toga. Međutim, pravovremena popravka motobloka centaur 1081D omogućit će rješavanje problema u početnim fazama.
Ponekad je potrebno ponovno konfigurirati sustav kočenja, tj. Podesiti oprugu. To se događa u slučaju problema s prijenosom. Tada je važno provjeriti svaku postavku brzine zasebno.
Postoje problemi s pogonskim remenom. Da bi se to riješilo, potrebno je ponovno razmotriti položaj samog motora ili podesiti napetost.
Problemi s kvačilom mogu se vidjeti samo kada je klizanje ili nepotpuno puštanje. Da biste to popravili, morate temeljito očistiti sve elemente kvačila ili zamijeniti tarni disk.
Važno je! Obratite pozornost na neuobičajenu buku u motoru. To će vas možda potaknuti na kvar mehanizma.
Glavni zadaci na stranici
Centaur 1081D se uspješno nosi s radovima na gradilištu s priključcima. Stroj dopušta korištenje pluga, kopača krumpira, vodene pumpe, sadilice, sadilice krumpira, kultivatora i prikolice. Rad s raznim uređajima opremljen je reduktorom zupčanika i četiri opcije odvoda snage.
Naučite kako napraviti motocikl za do-it-yourself adapter i kopač krumpira.
Centaur 1081D će vam omogućiti da kosite travu, iskopavate korijene i nosite teret (procijenjena nosivost modela je 1000 kg na asfaltnom putu). Proizvođač proizvodi i priključke za uklanjanje snijega, kao i drobilice. Model 1081D će moći brzo i učinkovito izravnati Vašu stranicu. Ljetni stanovnici daju sklonost motobloku zbog činjenice da se može lako rasporediti na malom prostoru, kao i kroz uska vrata.Prednosti i nedostaci modela
Centaur 1081D ima mnoge prednosti, od kojih je jedna otključavanje diferencijala. Ova značajka omogućuje vam da isključite pogon svakog kotača na mjestu i jednostavno ga možete postaviti na 360 °. Klikom na ručke diferencijala, koji se nalazi na kolu upravljača, blokirat ćete jedan kotač, drugi će se nastaviti okretati.
Stroj također ima nisku potrošnju goriva zbog rada na niskim okretajima (800 ml po motociklu).
Mnogi vrtlari preferiraju Centaur 1081D zbog hlađenja vodom, što vam omogućuje rad na mjestu 10 sati. Tako možete, na primjer, posaditi krumpir na parceli od 2 hektara u najkraćem mogućem vremenu. Uostalom, ne morate prestati raditi tako da se stroj hladi od pregrijavanja. 
Nesumnjiva prednost je kolo upravljača, koje se lako okreće čak i s priključcima. Osim toga, dizajn automobila bez ikakvih problema ide na put.
Jedna od glavnih prednosti ovog modela su kotači s dezenom gaznoga sloja . Oni omogućuju rad s motornim blokom na svim tlima.
Jedini nedostatak ovog modela su relativno visoki troškovi održavanja i priključaka.
Centaur 1081D će biti od velike pomoći na velikoj parceli. Stroj ima mnoge funkcije, uključujući sjetvu i žetvu, uklanjanje korova i uklanjanje snijega. Kombinirani mjenjač, poboljšani radijator i veliki kotači omogućuju rad na različitim vrstama tla i troše na njega minimalnu količinu vremena. Glavna stvar - za obavljanje pravovremenog održavanja za održavanje mehanizma u radnom stanju.